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ABS实训台


设备组成:采用上海大众时代超人ABS防抱死制动系统(整体完整组成汽车配件:配置原车汽车零部件,包括电控单元、液控单元、轮速传感器、制动踏板、制动总泵、真空助力罐、制动盘、制动钳、制动管路、诊断接口、系统等通用设备故障控制面板;测试面板;带电路图的双向信号测试端口
功能与特点要求:
1.实验系统用于汽车ABS防抱死制动系统的结构和控制系统的故障设置、故障诊断、检测、排除和拆卸装配等实际测量等实践性教学以及考核使用;
2.运转部分:用变频器带动四个三相电机工作,带动前后轴运转,模拟汽车在路面行使,踩下制动踏板,在制动碟将要抱死时,ABS系统开始工作,使制动碟处在抱死与不抱死的临界状态,在制动蹋板上明显感受到不断的反弹作用,充分展示ABS防抱死制动系统的工作过程;
3.展示部分:
■面板上有原车ABS系统的规范原理图、电路图(线色、线径、元件符号、接头符号等)和ABS液压工作图,并能直接在电路图上检测ABS电路进行各元件及故障分析诊断;
■面板上安装有4个压力表,充分反映制动总泵和制动分泵的压力变化,ABS系统工作时,各个车轮的压力表指针不停的摆动,表现ABS工作时系统不停地施压和泄荷工作;
■面板上装有ABS故障指示灯,可反映ABS电控系统工作状况,当ABS灯亮时,表现ABS电控部分有故障,制动时ABS失效,系统以常规制动方式进行.
4.故障模拟部分:有专门的故障设置区,可进行短路、断路、虚接等故障,并可模拟信号 
5.检测诊断部分:
■配有诊断接口,能通过专用设备进行动态数据流、故障码等参数的读取和设置;
■外接式诊断端子,可通过专用检仪器进行全整个电控系统信号的检测与分析。
6.为降低成本、减少噪音,要求使用变频电机驱动系
工艺
1)面板:采用5MM厚铝塑板制作而成,不变形、坚固耐用,并可保持五年不褪色;面板文字。
2)支架:实验台支架采用全焊接结构,由优质钢材制作,安装四个脚轮,可以移动和锁止,表面经过喷塑处理。
四轮都可独立运行。
根据构造设置支架,设置最佳防震装置。
功能可配
配远程智能故障模拟功能,可模拟多种故障,便于对学生实验情况考核
实训台在控制柜的印刷电路板上设置有联机通讯串口,可配备该实训台辅助教学系统,可实现由一台母机同时联接多达255台以上的实训子机

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