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电动汽车电机性能试验台

一、产品简介

    电机性能试验台由实训台架、新能源汽车电池组、三种新能源汽车常用电机(直流永磁、交流异步、开关磁阻)、三种新能源汽车配套电机控制器、加速踏板、档位器、数显电压电流表、转速表、扭矩表、功率表、台式机电脑(外配套)等模块组成。

二、功能特点

1、设备可以模拟电动汽车在匀速,加速,减速,上坡,下坡状况下电机的状态,操作与真实电动汽车相一致。

2、实训台可以显示电机转动过程中的动态参数,如电压,电流,扭矩,转速,功率等。

3、电机测试上位机软件可以显示一段时间内电机扭矩,转速,功率的变化曲线,可以直观的显示这几项参数在电机加速,减速过程中的变化情况。

4、设备安装有故障考核装置,可以对线路进行故障设置,训练学生排除线路故障的能力,同时老师可以用设备对学生的能力进行考核。

 

三、实训项目

1.电动汽车用直流永磁电机,在车辆匀速工况下,电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。

2.电动汽车用直流永磁电机,在车辆加速工况下,电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。

3.电动汽车用直流永磁电机,在车辆减速工况下,电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。

4.电动汽车用交流异步电机,在车辆匀速工况下,电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。

5.电动汽车用交流异步电机,在车辆加速工况下,电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。

6.电动汽车用交流异步电机,在车辆减速工况下,电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。

7.电动汽车用开关磁阻电机,在车辆匀速工况下,电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。

8.电动汽车用开关磁阻电机,在车辆加速工况下,电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。

9.电动汽车用开关磁阻电机,在车辆减速工况下,电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。

10.电机不转动情况的故障分析及排除。

 

四.基本配置(每台)

 

序号

名称

规格型号

单位

数量

1

检测控制面板

装有各种检测端子,彩色电路图和工作原理示意图,1200*900mm

1

2

点火开关

配套

3

3

锂电池组

配套

2

4

纯电动车直流永磁电机

48V1KW

1

5

纯电动车交流异步电机

60V1KW

1

6

纯电动车开关磁阻电机

48V1200W

1

7

电机控制器

与电机配套

3

8

车载充电器与充电接口

与电池配套

1

9

DC-DC转换器

48V12V

1

10

档位开关

电动车专用

3

11

油门控制装置

电动车专用

3

12

直流接触器

DZ47

1

13

电源总开关

配套

3

14

转速表、扭矩表、功率表

配套

1

15

电压表 直流数显电流表 功率表

配套

1

16

电机扭矩/功率/转速等测试装置

配套PC软件

1

17

移动台架

1240×600×1700mm(带自锁脚轮装置)

1

18

保险丝盒

配套

1

19

保修卡/合格证

配套

1

20

教师手册

配套

1

21

故障模拟与排除装置

配套

1

 

▲配备 的汽车职业教育多功能综合一体机(7 寸高清晰彩色液晶触控屏)教学系统(要求现场演示)。

包含以下功能模块系统:

.故障设置和考核系统

   无线触控屏智能化故障设置和考核系统

    触控操作汽车职业教育多功能综合一体机”故障设置和考核系统”界面,可实现故障设置、故障模拟、学员考核与评份、故障排除等功能。

    故障设置和考核系统采用最新 MCU 技术 RAM 处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统,系统稳定、不易感染病毒。

  控制模块(PC 控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离, 避免复杂连线干扰控制器,系统更加可靠。

  驱动模块内置智能故障设置控制系统,配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)

RS232 串行通讯接口,可无线组网通讯和 RS232 有线通讯。

  手持移动控制终端采用 7 寸高清晰彩色液晶触控屏,中文菜单式触控操作界面,人机对 话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。

  手持移动控制终端不联网时可作单机操作,当带驱动模块的实训设备无线组网时,手持 移动控制终端可无线进网作为联网终端,可作学生机登录实训与考核的操作终端,也可作教师机登录出题设故的操作终端。

  可通过 PC 控制终端进行实训考核,也可通过手持移动控制终端进行实训考核,教师与 学员界面分开,教师通过密码进入教师界面出题,学员在普通界面答题。(注:教师与 学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)

  可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障,故障类型包括:线路断 路、对地短路、接触不良,偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置 8 路大电流 5A 的 开路故障、16 路小电流 2A 的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障,共 24 路故 障设置。可根据需求扩展设置 64 路大电流 5A 的开路故障、128 路小电流 2A 的信号通 路的开路、不良、偶发、短路等故障,共192 路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。

  所有配备驱动模块的实训设备,均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网, 实现远程集中管理。

  用户可选择通过无线或 RS-232 串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统 组成一个网络,通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、 远程起动、信息反馈、考核评分等功能。

 

二.汽车检测与诊断系统模块

   汽车职业教育多功能综合一体机与实训设备连接;

   触控操作汽车职业教育多功能综合一体机”检测与诊断系统”界面,可读取汽车设备故障码、故障码清除、读取车辆数据流、动作测试及特殊功能等。

功能特点:
    1.
设备系统诊断
    2.
读取系统版本信息
    3.
读取故障码
    4.
清除故障码
    5.
读取数据流信息
    6.
动作测试
    7.
特殊功能
    8.
数据流波形显示
    9.
维修资料库(包含实训设备原机维修资料,操作使用与实训指导书)

.汽车传感器与执行器波形等检测及诊断模块系统

   触控操作汽车职业教育多功能综合一体机“波形检测”界面,可实现波形检测、波形保存、波形分析、三用表等功能。

▲配套的一体嵌入式多功能网络虚拟仪器(不需电脑配合使用,要求一体式):(要求现场演示)

▲所投本批设备的汽车嵌入式多功能网络虚拟仪器设备具有软件著作权,便于用户设备升级。

(一)硬件资源:

采用7吋彩色触摸屏作为学生终端

(二)虚拟仪器部分:

A、终端部分采用7寸彩色触摸屏(装学生实验屏上)同时配有虚拟示波器、虚拟逻辑分折仪、虚拟频谱仪、虚拟三用表、虚拟数字量输入输出模块。

B、基于LabVIEW虚拟仪器程序的编程方法,学生可自行设计各种虚拟仪器。

C、仪器包括

  1)、双踪存贮示波器,多种同步方式,存贮深度可编程;

    通道数:2

    带宽:20MHZ

    分辨率:8

    电压范围:-10~+10V

    存贮深度:64K

  2)、频谱分折仪;

    3)、数字三用表,可测电阻、电流、电压等;

    数字IO

    通道数:8IO

    输入电平:TTL

    输出电平:TTL

    电流驱动:20mA/通道

4)、四路智能远程电源控制

5)、数据具有上传与保存功能并能通过服务器显示

6)、提供LabVIEW虚拟仪器软件(拷贝版)

主服务器说明

主服务器材料用linux操作系统,并用php+mysql实现web操作。在任何可接入网络的pc机上都可以连入服务器,可以实现远程控制

完成以下功能:

管理学生账号,管理实验,接收学生作业,批改学生作业,远程开关终端设备。

密码设置界面,用于修改web界面的登入密码。

网络设置界面,用于设置服务器的ip地址。

设备管理界面,用于添加,删除,开关终端设备。

院系设置界面,用于添加,删除,修改院系信息。

班级设置界面,用于添加,删除,修改班级信息。

学生设置界面,用于添加,删除,修改学生信息。

实验项目界面,用于添加,删除,修改,统计实验信息。

实验管理界面,用于查询,批改学生实验情况。

学生终端部分说明

终端部分包括实验仪器,远程控制两部分。

实验仪器部分包括示波器,三用表,频谱仪,学生可以将实验结果发送到服务器端,老师在服务器端批改作业。

远程控制,可以接收服务器端的命令,将设备关闭或打开。

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